Ο όμιλος Bosch θα καταργήσει 3.500 θέσεις εργασίας στον κλάδο ηλεκτρικών συσκευών

Με επιχείρημα ότι πρέπει να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα και να κάνει επενδύσεις, η γερμανική βιομηχανία Bosch ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να καταργήσει 3.500 θέσεις εργασίας μέχρι τα τέλη του 2027, μεταξύ των διοικητικών υπαλλήλων της θυγατρικής της BSH που ειδικεύεται στις ηλεκτρικές οικιακές συσκευές.

Στην ανακοίνωση επισημαίνεται μάλιστα ότι η BSH «πρέπει να μειώσει σημαντικά την πολυπλοκότητα (των εργασιών της) και το κόστος, λαμβάνοντας υπόψη κυρίως τις ταχείες εξελίξεις στην αγορά και την ακόμη δύσκολη και σε πτώση οικονομική κατάσταση».

Η εταιρεία, που κατασκευάζει πλυντήρια και άλλες λευκές συσκευές, σκοπεύει να καταργήσει θέσεις εργασίας που δεν σχετίζονται με την αλυσίδα παραγωγής. Οι 1.000 από αυτές θα καταργηθούν μέσα στο 2024, ωστόσο η εταιρεία δεν διευκρίνισε τους όρους υπό τους οποίους θα αποχωρήσει το προσωπικό.

Η θυγατρική της Bosch ιδρύθηκε το 1967 και σήμερα απασχολεί 60.000 ανθρώπους σε όλον τον κόσμο, εκ των οποίων 17.000 στη Γερμανία.

Αλλά η Bosch δεν είναι η μόνη που μειώνει το προσωπικό της. Στις αρχές Φεβρουαρίου, η ανταγωνίστριά της, επίσης γερμανική Miele, ανακοίνωσε επίσης ότι θα καταργήσει ή θα μεταφέρει έως και 2.700 θέσεις εργασίας σε όλον τον κόσμο. Ως αιτιολογία επικαλέστηκα την κατάρρευση της ζήτησης και την αύξηση του κόστους παραγωγής.

Προς το παρόν, η BSH δεν έκανε λόγο για «μετεγκατάσταση». Ωστόσο, ο διευθυντής της, Ματίας Μετζ, θεωρεί «κατανοητό» οι εταιρείες να εξετάζουν το ενδεχόμενο μεταφοράς των εργασιών τους στο εξωτερικό, «λαμβάνοντας υπόψη τους υπερβολικούς κανονισμούς και τη γραφειοκρατία, το ενεργειακό κόστος και άλλους οικονομικούς παράγοντες στη Γερμανία», όπως είπε στην εφημερίδα Süddeutsche Zeitung.

Αυτές οι 3.500 θέσεις έρχονται να προστεθούν στις 1.200 που ανακοίνωσε ότι θα καταργήσει ο όμιλος Bosch στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας τον Ιανουάριο. Υπενθυμίζεται ότι η Bosch είναι η κορυφαία εταιρεία παραγωγής εξαρτημάτων. Ο όμιλος, που απασχολεί 427.000 υπαλλήλους σε όλον τον κόσμο αναμένει ότι η φετινή χρονιά θα είναι κακή, επειδή η ζήτηση στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν αυξάνεται όσο προέβλεπε.